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Note aux
navigants:
Toutes les photos
de ces mouillages
peuvent être
agrandies.
2016-01-30 - Ceux qui nous suivent nos points spot savent que nous sommes à Morgan's Bluff sur l'Ile d'Andros depuis le 30
janvier. Contrairement à ce qui est véhiculé, il y a beaucoup de bateau qui passent par ici pour se mettre à l'abri des vents de
secteur Est et Sud et pour y faire les douanes. On en a vue au moins une trentaine depuis qu'on y est mais il est vrai que ce
n'est qu'un point d'arrêt avant Nassau et les Exumas. Faut savoir que les bateaux qui ont plus de 5 pi de tirant d'eau ne peuvent
pas vraiment allez plus au sud d'Andros quoi que par la mer (Tongue of the Ocean) les entrées vers les ports semblent assez
profond, c'est pour allez plus loin et se mettre à l'abri que ça peut se compliquer... Le coin est assez sauvage et pas très
touristique, c'est très bahamiens, les gens sont très aimables et s'arrêtent souvent pour vous proposer un lift gratuit si vous
marchez en direction de Nichols Town situé à 4 km au sud de M.B. pour allez au Batelco pour prendre un forfait tel de 5 Gig de
data H.V. pour 45$Ba + la Sim à 12$Ba pour 1 mois. L'eau est gratuite car en grande quantité. Dans le passé, ici à M.B. c'était le
port du bateau à eau qui alimentait Nassau en eau mais depuis plusieurs années, il a cessé ses activités avec l'avènement des
usines de dessalage. On peut y trouver un ti-resto et du pétrole Diesel à 3,95$Bah/USGal et Essence à 4,23$Bah/USGal. Il y a la
grotte du Capitaine Morgan à visiter, la ferme des amichs, la pêche à la langouste dans les nombreux récifs du secteur, des
blues holes et Andros abrite la 3ième plus grande barrière de corail au monde (145 miles). La couleur de l'eau est de toute beauté
et de différente couleur selon la profondeur dans les couleurs émeraudes, bleues turquoises, clair comme une piscine et les
plages sont belles, sable fin comme une farine. J'en ai manqué une belle hier quand mon élastique à cassé de même que mes 3
autres réserves qui étaient visiblement éventées. Je m'en suis fait 2 autres et on verra. De son côté Gaétan d'Alégria II en à
shoppée une et échappée une autre quand lui aussi ses élastiques ont aussi pétés.

Demain si la météo reste comme prévue, nous quittons pour Fresh Creek (Coaklay Town) et par la suite North Bight (Broth Cay),
Middle Bight (Gibson Cay) et South Bight ou il y a plusieurs mouillages possibles dont Pigeon Cay situé à 7Mn à l'intérieur de
l'île. Nous devrions être avec Serge et sa fille Catrine sur Gaffeur un Chatham Extrème en acier de 33pi.Gaétan et Marie eux vont
quitter pour Nassau. Mais avant on se fait un BBQ sur la plage...

Cette nuit on a eu du bon vent autour de 20-25kn du SE avec une houle Ouest qui nous a fait un peu rouler mais sans
conséquence réelle sur le sommeil...

On vous tiens au courant de la suite...
Oh! Yess! - On Traverse !!! ...
2016-01-27 - Ca y est, après plus d'une semaine à Miami Beach à attendre une fenêtre météo pour traverser le Gulf Stream, elle
semble se présenter, la NOAA nous prévoie une traversée clémente mais ce fut une horreur ou presque (la météo),

La météo prévue WNW 4 à 15 vers midi et vagues moins de 3 pi mais on a eu vent E pour la première partie Kn3 à 12Kn et pour les
30 derniers Mn Sud de 8 à 28kn et mer croisé de 3 à 9 pieds.  Mais ça c'est bien passé... le cap horn assisté du pilote auto ST1000
nous à conduit comme sur des rails.... Nos amis du Moyack un biquille de 37 pieds partie en même temps que nous sont arrivée 2
heures après autour de 1300. Il semble que ce soit leur plus dure traversé à ce jour et ça s'entendait bien dans la voie de Michel
sur la VHF... Nous on a connues bien pire mais ce n'était quand même pas très agréable...  Actuellement sommes à Bimini à la
marina Blue Water et il vente de 25 à 30kn et averses fortes... Vivement les Bahamas et El Nino.... On a fait nos douanes  ici et un
peu de lavage de vêtements. On voulait filer pour Andros samedi de nuit mais le vent sera de face trop fort...
Andros ! - MORGAN'S BLUFF - Andros !
4 février, on se rend à Fresh Creek situé à 38Mn plus au sud, la navigation sera un peu houleuse avec des vents allant de 8 à 22kn.
On prendra la marina qui est à 1,30$Bah par pieds ce qui n'inclu pas l'eau ni l'électricité mais on a du WiFi qui est assez rapide. La
protection est bonne contre tous les vents mais la marina est un peu maganée et ne dispose que d'un seul quai digne de ce nom
mais on peut crucifier le bateau entre des poteaux et débarquer par l'avant sur le quai. L'endroit dispose de laverie et de 3 épiceries
qu'on ira visiter le 5 après que le mailboat soit passé plus tôt le même jour. On y trouvera tout ce qui nous manque a bon prix si on
fait abstraction du taux de change qui est dégueulasse pour nous. Comme toujours les gens sont super gentils et serviables.
Mais il y a beaucoup de NoSeeM... Pour finir, on a pris une belle bonite qui a malheureusement été bouffé par un requin avant de se
retrouver a bord. Elle servira tout de même à nous offrir un super tartare conqueté par Catrine pour 4 gourmands...
On ira aussi visiter l'usine Androsia ou
on y imprime du tissus batik à la main.
Il y a donc la salle des motifs qui y sont
disposé avec des éponges trempés
dans la parafine pour être ensuite
teindu et finalement entreposer et
également transformé et vendu dans la
boutique située pas très loin de l'usine.
Le magasin déborde
de belles créations
Bahamiennes locales
et on en profitera
pour les encourager
et rapporter quelques
souvenirs.
En après-midi, nous irons faire une randonnée pour voir l'un des lac de Fresh Creek. On passe à côté de l'épave d'un ancien
traversier destiné à faire la navette entre Nassau et Fresh Creek et y transporter de la marchandise et des passagers. Il fera le
trajet qu'une seule fois avant d'être abandonné ici bien avant que le pont soit construit. Mais il y a beaucoup de NoSeeM...
Le 6 nous sommes allez explorer la
barrière de corail  dans le but d'y trouver
des langoustes mais la vague y était trop
importante. On s'est donc rabattu sur
les conches on en a cueillis 7. Par la
suite on s'est fait des crack conchs au
Pango et OldBay à ma manière. Certains  
lecteurs assidues y ont déjà goûtés et
savent de quoi je parle...
Hier le 8 après le coup de vent de dimanche le 7 qui n'a pas été aussi fort qu'appréhendé avec du
24 kn de l'Ouest au lieu de 31kn du Nord-Ouest, on s'est rendu à North Bight par l'intérieur du
récif. On y a eu plus de 7 pieds d'eau sur presque toute la distance mais il faut tout de mêmes faire
attention aux nombreuses pommes de corail qui sont à l'occasion affleurantes. Arrivée à North
Bight, on y passe une zone avec 5 pieds d'eau seulement et comme nous étions à marée basse
avec un coefficient de -.5pi et que les vents n'y sont pas très favorables, on décident de reprendre
la mer pour se rendre à Middle Bight et de se mettre à l'épaule de Gaffeur sur le vieux quai de
ciment d'AUTEC abandonné par les américains il y plusieurs années. On a donc fait 32Mn au total
et pour une rare fois cette année, les conditions de navigation ont été agréable. On y a découvert
un foyer en bon état qu'on alimente avec de vieilles noix de coco séchés car il y en a beaucoup ici,
il nous servira à faire cuire notre souper soit des pommes de terre en lanières et des cotelettes de
porc. On a également ramassé plus de 20 cocos de singe qu'on va décortiquer demain mais en
attendant on se fait des rhum coco avec le jus qu'on consomme à même. Ça c'est les vacances...
Mais il y a beaucoup beaucoup de NoSeeMmm...
Andros !! -  FRESH CREEK - Andros !!
Andros !!! -  MIDDLE BIGHT - Andros !!!
Andros ! - RETOUR À MORGAN'S BLUFF - Andros !
MIDDLE
BIGHT CAY
GIBSON
CAY
MOXEYTOWN
AUTEC
GIBSON CAY
----------------------
BLUE HOLE
2016-02-17 2330 Dans les faits divers de la semaine, on a été frappé
(Tribull1) par le Mailboat Rosalind II (un des Mail boat de marchandises
long d'environ 135 pieds) sans autres dommages qu'une immense
frousse et un crack qui n'a laissé que de la peinture bleu sur le liston
babord de Tribull 1 sur 6 pieds de long. Nous étions à l'épaule d'un
bateau de pêche dans le port de Morgan's Bluff. Un rapport d'incident
sera rédiger par la dock master au cas ou pour les assurances si il
apparaît des problèmes dans le futur qui auraient pu être occasionné par
cet impact. Ils ont par la suite débardé jusqu'à 0300 cette nuit. La nuit à
été bruyante mais tout est ok. Plus de peur que de mal. Le bateau doit
quitter vers 13h00 aujourd'hui et on a bien hâte ...

Ici on annonce un autre cold front commençant ce midi et se terminant
samedi, c'est pourquoi nous sommes entrés se mettre à l'abri au port...

Si la température se maintien, on pense revenir à Miami pour lundi
prochain avec des vents légers de l'est tournant au sud pour le Golf
Stream. 136Mn à faire en 26 heures environ.

Bizarrement, il n'y a plus de NoSeeMmm et on s'en réjouit grandement...
Andros !! -  RETOUR À FRESH CREEK - Andros !!
Andros !!! -  MIDDLE-SOUTH BIGHT - Andros !!!
Andros !!! -  LISBON CREEK SOUTH BIGHT - Andros !!!
Andros !!! -  MOXEYTOWN MIDDLE BIGHT- Andros !!!
Andros !!! -  GIBSON CAY MIDDLE BIGHT- Andros !!!
16 février, Nous quittons le quai de béton de Lisbon Creek qui nous a permis de
passer une assez bonne nuit malgré le vent de 25kn du sud-est et l'isolement du
lieu qui a un peu inquiété Louise et retournons à Fresh Creek.
13 février, 0700 Serge et sa fille Catrine du Gaffeur ont quitté le mouillage de
middle-South Bight en direction de Norman's Cay dans les Exumas et nous à 0830 on
fera de même en direction de Fresh Creek mais on a la vague de face carré dans le
pif et on doit rebroussé chemin vers Lisbon Creek qui n'offre pas vraiment de place
pour s'ancrer avec des courants de marée de plus de 2kn. On choisira donc de se
mettre à l'épaule d'un bateau de pêche qui ne semblait ne plus naviguer (point 2)  .  
Lors de la renverse de courant, je suis allez inspecter ce sur quoi il est attaché et ça
me semble bien correct. Je me suis tout de même passé un bout autour de l'anneau
de la chaine qui est fixé sur ce qui semble être un vieux cabestan afin de soulager le
bout existant ne sachant pas trop son état réel bien que le tout semblait bien solide.
10 février, nous allons visiter la
petite ville de Moxeytown mais
comme il n'y a pas beaucoup d'eau
dans ces parages, nous mouillerons
nos ancres à Middle Bight Cay le
temps d'aller visiter en annexe ce
lieu ou on y cueilles des éponges
naturelles. On y rencontrera un
pêcheur qui nous expliquera
longuement son travail et qui nous
fera visiter l'endroit ou il entrepose
son buttins avant qu'il ne soit vendu
et expédié un peu partout... À 13h00
nous irons mangé des
big-big-big-burgers au resto Middle
Bight Restaurant & Bar avant de
retourner prendre un mouillage à
l'Ouest de la base d'Autec ou il y a
trop de No-See-Mmm...
11 février, hier en allant sur Google Earth à la recherche de Blue Hole, j'ai
remarqué qu'il y en avait un sur l'île situé quelques encablures de notre mouillage
(point 10) de la carte ci-après. Il semble facilement accessible avec les annexes et  
de dimensions 185pi x 100pi et de profondeurs inconnus.

Finalement on le trouve et sommes stupéfaits du spectacle qui se présente à
nous. Étant à la mi-marée baissante, les abords sont au sec et on peut se
préparer à allez s'y baigné. Je prend d'abord quelques photos sur le bord et
ensuite quelques une sous l'eau toujours à partir du bord au cas ou l'eau se
brouillerait après s'y être plongé les body's ce qui se produisit malheureusement.
12 Février, nous quittons avec Gaffeur le mouillage de Middle-Middle Bight (point 10 de la carte ci dessous) pour nous rendre à la
découverte et à l'exploration de ce que j'ai appelé Middle-Souh Bight car situé à 8Mn à l'intérieur de l'île soit presque au centre (point
13). En prenant la mer, la vague combiné à la houle est très forte soit près de 8 pieds et soudain, le GPS se ferme au moment ou je me
prépare à mettre en marche le pilote automatique et que ça mord sur le yoyo que je viens juste de mettre à l'eau. Mais la priorité c'est
le GPS, n'ayant pas eu le temps de prendre un cap avec le pilote, nous naviguons au travers des récifs et je dois trouver pourquoi le
GPS s'est fermé. On vérifie donc le commutateur situé dans le bateau qui s'est fermé quand la bombonne d'insecticide l'a frappé
quand elle est tombé basculé par une vague. Le temps de repartir le système, je demande à Serge de passer devant pour nous guider
mais lui est pris à réduire ses voiles car le vent est trop fort. Finalement tout est redevenu à la normale, le GPS et le Pilote, ne reste
plus qu'à allez voir qui est venu visiter notre ligne à pêche en espérant qu'il soit toujours en entier. Et c'est qui qui patiente depuis 15
minutes au bout du fil, un superbe Mutton Snapper épuisé de 10 livres et 20 po. qui nous donnera 8 belles portions délicieuses. Rendu
au mouillage dans 4 pi d'eau, nous sommes accueillis par 3 dauphins qui nous tournerons autour pendant plus d'une heure. Catrine a
même tenté de les caresser en se mettant à l'eau qui est assez fraiche à 21°C. Plus tard, pour le 5 à 7 nous mangerons la première
moitié de notre (catch of the day) qui comme le mentionne le guide est excellent.
Les 36mn se dérouleront assez bien toujours piloté par notre régulateur mais à l'arrivé, un coup de vent à 18kn nous fera faire un 90°
entre les poteaux de la marina, Jerry nous assistera pour retourner le bateau sur un autre 90° et on se retrouvera donc pour une très
rare fois amarré de reculons.  Ce sera au bout du compte parfait pour quitter demain car ici le courant peut atteindre plus de 2kn.
Nous irons par la suite visiter le village de Lisbon Creek et de Victoria Point situé à 2Mn plus au nord. De retour sur le
bateau, nous aurons droit à un super couché de soleil qui ne laissait rien percevoir du cold front de 2 jours avec des vents
d'est devenant sud-est de 20 à 25 kn prévu pour la nuit. Le lendemain, il est 0700 nous n'aurons d'autres choix de quitter
cet endroit pour se chercher un autre refuge car avec nous à ses côtés et avec le vent et le courant combinés, nous
tournons continuellement ce qui rend cet endroit dangereux.
Nous avons donc remonté la rivière Linden Creek dans ces conditions
de vents et de courants et avons jeté l'ancre qui a dragué sur ce fond
dur jusqu'à finalement s'accroché mollement le temps de mettre les
amarres et les parebattages du côté babord et de tenter une approche
sur le petit bout de quai de béton de ce qui semblait être une
entreprise de débardement désaffectée. Ne sachant pas la profondeur,
nous avons fait au préalable quelques passes afin d'y voir plus clair.
Finalement on se lance et on réussit à s'amarré sur les vieilles bittes
rouillées de cette ancienne zone d'entreposage qui est déja occupé
par l'ancien bateau de transport qui est coulé et un autre petit bateau
de pêche en rénovation (point 3). Il est environ 0900 et on peut enfin
respirer et prendre notre petit déj... Nous passerons la suite du cold
front à cet endroit assez confortable tout de même quoi qu'un peu
inquiétant étant à l'écart du village. Heureusement que le taux de
criminalité est pratiquement inexistant sur Andros...
Voici donc quelques photos juste pour vous du Blue Hole côté ouest de l'île et de la créature qui le défend des intrus dans ce lieu
complètement inusité et de comment s'est terminé notre journée quelques heures plus tard au fond du Middle-Middle Bight (point 10)
de la carte ci-haut.

À bien y penser... non non non ... on ne vous montrera pas ce bout là en dehors des deux dernières photos de cette superbe journée...
2017-11-19

Du 24 décembre 2015 au 22 février 2016, venez visiter
avec nous la plus grande des îles des Bahamas,
Andros.

Depuis notre point de départ habituel, Green Coves
Springs Marina, nous irons vers Miami, Bimini, Morgan
Bluff, Fresh Creek, Middle Bight, South Bight et y
ferons de belles découvertes... Allez embarquez...

_/)_ ~ WOW ~ _(\_