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Note aux navigants:
Toutes les photos de ces
mouillages peuvent être
agrandies.
2017-04-15, Ça fait longtemps qu'on y pensait et c'est maintenant le temps de remonter vers le nord pas trop pressé en longeant la mer et la côte par la A1A, la
US17N, la I95 le plus possible, en prenant des traversiers tout en revisitant  des endroits ou nous sommes passé avec Tribull en 2011 lors de notre descente vers
les Bahamas...
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2017-04-15 - Tribull1 USA 2017 (vers Loisirs Air Soleil Lot:712)
Notre première escale se fera 62 miles (115km) plus loin pour diner à Little Talbot Island State
Park sur le bord de la mer suivi 204 miles (378 km) plus au nord pour la nuit dans le stationnement
de la marina de Beaufort en Caroline du Sud 5$us. Le 16 nous reprendrons la US17N pour
parcourir les 346 miles (641km) menant cette foi ci à Beaufort en Caroline du Nord. Nous
passerons la nuit presqu'incognnito devant l'église baptiste situé au coin d'Ann St. et Turner St.

Le 17 nous feront route vers le mytique Cap Hatterras mais pour cela, il faudra se rendre à Cedar
Island à 39 miles (72km) pour y prendre le traversier jusqu'a Ocracoke pour une jolie croisière de
20 miles (37km) sur 2 heures et 30$us. Nous  mangerons dans la van en navigation avec vue sur
le Palmico Sound. On se sentait comme si on étais toujours sur le voilier Tribule...
Nous feront un détour rapide au phare avant de nous rendre à l'autre extrémité de l'île 14 miles (26km) au NO au travers des dunes de sables pour y prendre un autre
traversier gratis cette fois ou nous naviguerons de nouveau en direction d'Hatteras sur près de 10 miles (18km). Que du bonheur quoi ... À notre arrivée, on se précipite à
la plage la plus proche pour y voir quelques jeunes kite surfers s'ammuser dans les vagues de l'atlantique.
Le 6, 7 et 8 mai, nous irons
visiter Malic et Michel à
Papineauville qui sont aux
prises avec les pire
inondations et débordement
de la rivière des Outaouais.
L'eau aura ainsi monté de
plusieurs mètres.
Le 19 àprès une nuit tranquille, nous filons vers le traversier Lewis - Cape may situé à 5 miles (9km) du lieu ou on a passé la nuit. La traversé de 16 miles (30km) sur 2
heures et 63$us se fera dans une grosse houle du nord-est qui fait osciller ce bateau de près de 100m de long. Ça nous rappelle de bien mauvais souvenir alors que nous
avions cassé l'arbre d'hélice de Tribull en 2011. Nous passerons la nuit 270 miles (500km) plus loin dans la cour du Price Chopper de Plantsville au Connecticut . Un autre
270 miles (500km) nous sépare maintenant de Stanstead la frontière Canado-Américaine que  nous préférons en prenant la I-91. Il ne reste plus que 114 km (62 miles) pour
revenir à la maison le 20 en fin de journée vers 16h00. Au total notre remonté vers le chalet nous aura fait parcourir 1649 miles (2653 km) en 5 jours dont 52 miles (96km) en
traversier (Ferry) et pont tunnel pour 118 $us et 25$ de camping et de stationnement et 280$ can de carburant diesel. Normalement en passant par la 55, la I-91, la I-84, la I-81
et  I-95, la distance à parcourir est de 2515 km (1563 miles) nos détours nous ont donc fait parcourrir à peine plus de 138 km et si on retire les traversiers, 42 km (26 miles)
C'est repartis, nous sommes le 18 mars et nous sommes à la recherche d'un autre traversier à prendre. Notre choix s'arrêtera 99 miles (183km) plus loin soit
pour prendre le Currituck Ferry vers knotts Island. Il sagit d'une petite traversée en ligne droite de moins de 6 miles (11km) de large du Currituck sound.
Nous reprendrons la route pour un autre 212 miles (393km) vers le Delaware en passant par Virginia Beach, le Chasepeak Bay Bridge Tunnel 25$us, Ocean
City et finalement dodo pour la première fois dans la cour du Walmart de Rehoboth Beach - Delaware ou on avait pas le droit de camper.
Déjà 10 jours que nous
sommes arrivé, tout était
exactement comme quand
nous sommes partis il y a 5
mois soit le 11 novembre 2016.

Nous recevons nos premiers
invité de la saison, nos voisins
arrière Lusie et Roland.
Nous irons par la suite au Camping municipal du Cap Hatteras situé à
14 miles (26km) du traversier mais avant, nous ferons halte au phare.Le
camping dispose de 199 places sans services à l'exception d'un point
d'eau situé près du terrain #4 de la 2 ième loupe. Nous avons pris le
terrain # 12 de la 3 ième loupe au cout de 20$ la nuit. Les douches ne
sont pas chauffé et comme il faisait assez froid, on a passé notre tour.
MAISON-CHALET
En mai nous
débutons les visites
familliale à
commencer par le 3
ou nous visiterons
ma mère à Joliette.
Toujours en mai, nous irons le 24 visiter mon
père à Jonquière ainsi que d'autres parents et
amis à la Baie, à St-Ambroise et à Cap-à-l'Aigle...
Ici, nous sommes avec Michèle Boutin une amie
d'enfance que je n'avais pas revue depuis des
années voir des décennies. Elle est responsable
de la popote roulante aux ainés JAK ou l'on viens
d'inscrire mon père Robert pour la nourriture et
pour les transports d'accompagnements.
Le 22 juillet c'est la fête au camping avec le noel du campeur. J'ai donc organisé un party dans ma cour ou nous étions près de 50, à manger les 4 tourtières
du Saguenay dont le poid dépassait les 45 livres (20 kilos) Il y avait évidemment des salades, et des desserts fournie par l'ensemble des invités. À notre
grande surprise, il n'est rien resté.
Du 8 au 10 aout 2017, la
grande visite, Jean-Louis et
Denise qui arrivent tous
juste du Mexique ou il y ont
laissé leur bateau, viennent
passer quelques jours avec
nous et nous leurs avons
concoqueé un super
déjeuné avec des crèpes
moelleuse aux sirop de
pamplemousse rose.