JUPETTE-3
(RETOUR)
(RETOUR)
| 2007-05-08
- 5 couches de peinture interprotec seront mis avant la couleur final. |
| Vérification
des dimensions des coffres devant contenir les réservoirs de propane et le reste |
| Collage
et vissage des pièces du casse tête. Le fond des coffres est fait de plywood russe de 10mm d'épais |
| Sablage
final extérieure du lien entre les deux coques. |
| 2007-05-07
- Une couche de scellement qui assurera une bonne liaison avec la peinture interprotec est ajouté. |
| Ici
on voit les premières lignes servant à positionner la structures des futurs coffres. Les alvéoles losangées ont été également comblé avec la pêtes d'époxy West Systems. 2 couches de toiles seront ajouter afin de compléter la coque intérieure. |
| Ici
les trois couches sont en place ainsi que la première couche de finition West System décrit plus haut. |
| La
structure de soutien est faite de chaîne méticuleusement sélectionné sans noeuds et droit. |
| Voila!
la première coquille est en place |
| Vue
d'en haut on voit bien apparaître le concept... |
| Ici
je pose avec mon ami Sylvain Villeneuve du voilier TAO qui m'a aider à placer les nattes de toiles qui font plus de 9 pieds de long. |
| Voila
un aperçus de l'échelle escamotable intégré à la jupette. |
| 2007-05-06
- Un dernier coup de ponceuse sur l'alluminium afin de retiter les traces d'oxydation avant la pose de la toile |
| Ici,
la première toile est en place. Il y en aura trois au total à l'extérieure. |
