SAISON 2009-1
Counter
1 février, Tribull
dort toujours et
nous de notre côté
on profite de l'hiver
qui nous offre de
bons moments de
plein air.
8 février Louise sur le quai de notre
marina attend que la glace se retire pour
se baigner. Patience, patience...
13 mars 05h11, La pleine lune me
réveille et j'en profite pour tester notre
nouvelle caméra. Voir notre répertoire
Quebellaluna
8 février nous allons à Papineauville
pour le  festival du cerf-volant. Nous en
profitons pour acheter un ROKKAKU de
80 po. (203 cm) de haut. À suivre ...
Louise qui particippe aux travaux de
peinture. Cette année Tribull a reçu 5
couches d'interprotec et 4 couches de
peintures antisalissures. On dit que si ta
blonde a de la peinture dans les
cheveux, c'est la bonne personne alors
mari-là!... C'est fait depuis 20 ans...
L'hélice polie de TRIBULL avec
l'anode neuve et le nouveau
coupe orin.
TRIBULL recoit une nouvelle
transmission dont le rapport est 25%
moindre que l'ancienne. 2,13 contre
2,61 maintenant. J'espère ne pas avoir
à changer ou modifier l'hélice actuel.
16 mai, le moment tant attendu de la mise à
l'eau est toujours un peu exitant surtout
quand ton bateau se prend pour un oiseau...
13 juin, Sortie de groupe en flotilles à la
baie des atocas.
14 juin, LouLou relaxe sur le beaupré.
C'est très agréable d'être ainsi bercé
au dessus de l'eau.
TRIBULL au quai de service
Cette belle photo a été retenue comme
page principale de ce site.
MERCI Claude !
TRIBULL mâté avec son
nouveau dodger et bimini.
Au retour par vent faible sous pilote auto
et régulateur, nous sommes pris en
photos par Claude (Euréka II)
Malick profite bien du pont de Jolie Brise avant de passer devant nous pour
rallier le CNP.
Le début de saison n'a pas été facile. Le 19 mai je décide d'aller diner au
bateau, en approchant le bateau, je le trouve bien bas sur l'eau. Je l'ouvre
et découvre 12po (300mm) d'eau au fond. Par un concours de circonstance,
j'ai oublié de serrer les vis de serrage de l'accouplement de l'arbre d'hélice.  
Faisant suite aux déplacements des derniers jours l'arbre a glissé sur
l'accouplement, le joint d'étanchéité de l'arbre d'hélice a ouvert de moins de
1mm et l'eau est entrée pendant 17 heures. Comme un problême est
souvent causé par une suite d'évènements, je dois ajouter que ma pompe
de cale électrique était hors d'usage refusant de fonctionner ce printemps
lors d'essaies avant la mise à l'eau. Je devais la remplacer la fin de semaine
suivante. Ce fût fait ... trop tard... en conclusion après 5 heures de nettoyage
et de séchage, je me dis heureux d'être aller dîner au bateau ce jour là.
6 juin, retour du beau temps, première nuit
à l'ancre à la baie de la pentecôte ouest
31 mai, tempête de grêle sur la
marina du CNP.
Le 11 juillet le CNP est frappeé par un orage sans précédent qui sera venu à boutte des ancrages de la marina.
Voir ce petit vidéo.  Les dommages seront limités à des quais disloqués et à quelques égratignures sur 3 voiliers.
À gauche quelques secondes avant le  coup de vent, au centre et à droite on constate les dégâts.